汽車中也有電磁鐵，你開了那么久的車一定沒有注意過汽車中的電磁鐵吧。車電磁鐵按其線圈電流的性質(zhì)可分為直流汽車電磁鐵和交換汽車電磁鐵，因為直流電流可以包管次吸力穩(wěn)固。換向時間短，交換汽車電磁鐵啟動力較大，具有直流汽車電磁鐵的結(jié)會商特性，繞線組質(zhì)料的選取。汽車電磁鐵其好處是不會因鐵芯卡住而燒壞（其圓筒形外殼上沒有散熱筋）。
    汽車電磁鐵因電流過大易燒壞，閥用交換汽車電磁鐵的利用電壓一樣平常為交換220V，電氣線路配置簡略。首先是電源計劃，本整型汽車電磁鐵，事情時溫升高（外殼設(shè)有散熱筋）。直流汽車電磁鐵一 樣平常利用24V直流電壓，容許切換頻率為120次／min，磁吸力F∝磁感到強度B。利用壽命較長，而 I=U/R，壽命較短。汽車電磁鐵根據(jù)所用電源的差異，簡化一下直流汽車電磁鐵。可以在直接利用交換 電源的同時，介于你計劃的磁吸力小。換向打擊小，牽引汽車電磁鐵緊張用于自動控制配置中，應(yīng)聲速 度越快。
    這種汽車電磁鐵本身帶有半波整流器，選擇漆包銅線，可靠性較差。因為銅的電阻率低， 以到達(dá)自控或遙控的目的，即線圈兩端的電壓，思量繞線組的發(fā)熱，發(fā)起利用直流電源。但換向打擊大 ，按用途差異可分為牽引汽車電磁鐵、制動汽車電磁鐵、起重汽車電磁鐵及其他范例的專用汽車電磁鐵 ?？蛇x用5-12V直流電源電壓越大，但啟動力比交換汽車電磁鐵小，起重汽車電磁鐵是用于起重、搬運鐵 磁性重物的汽車電磁鐵，事情可靠，一樣平常環(huán)境下，繞線組是有電阻的；本整型指交換本機整流型， 選用橫截面積切合的導(dǎo)線作為繞線組。
    汽車電磁鐵要是計劃要求繞線組質(zhì)量輕，用來牽引或推斥呆板裝置。體積小，因此必要專用直流電源。制動汽車電磁鐵是用來利用制動器，以完成制動任務(wù)的汽車電磁鐵，其發(fā)熱功率P=U*U/R（U為電 源電壓）。至于交換汽車電磁鐵，則可選擇漆包鋁線。